Benteng Haarlem (Negeri Lima – Pulau Ambon)
Pada tahun 1651, Gubernur Arnold de Vlaming van Oudshoorn memerintahkan pembangunan sebuah benteng kayu di desa Negeri Lima, Ambon. Pada tahun 1655, benteng ini diperkuat dengan blokhaus batu berbentuk persegi dan diberi nama Haarlem.
Seiring waktu, benteng ini mulai diabaikan dan mengalami kerusakan hingga akhirnya runtuh. Pada tahun 1817, selama pemberontakan Pattimura, Komisaris Jenderal Buijskes memerintahkan pembangunan kembali benteng ini untuk melindungi daerah pesisir dari serangan bajak laut. Benteng yang baru dibangun ini diberi nama Van der Capellen, sesuai dengan nama Baron Van der Capellen, yang mengunjungi benteng tersebut pada tahun 1824.
Namun, pada tahun 1860, benteng ini ditinggalkan oleh pasukan Belanda. Dalam beberapa dekade berikutnya, benteng ini mulai tertutup oleh vegetasi dan akhirnya menjadi reruntuhan. Pada tahun 2013, banjir besar menghancurkan sisa-sisa benteng ini, dan kini hanya fondasi yang masih dapat ditemukan di lokasi aslinya.
Benteng Duurstede (Saparua)
Di sepanjang pantai selatan Pulau Saparua, yang sangat penting bagi VOC karena perdagangan cengkih, berdiri Benteng Duurstede yang monumental. Benteng ini terletak di atas tebing yang menghadap ke teluk dan desa Sirisori.
Duurstede menggantikan Benteng Hollandia yang dibangun pada tahun 1671 di lokasi yang kurang strategis. Pembangunan Benteng Duurstede dimulai pada tahun 1690 dan selesai pada tahun 1691 di bawah Gubernur Nicholas Schagen (1691-1696). Schagen menganggap benteng ini sebagai salah satu bangunan terbaik yang dibangun selama masa jabatannya. Pemindahan garnisun dari Benteng Hollandia ke Duurstede berlangsung pada tahun 1692. Awalnya, benteng ini hanya diawaki oleh seorang kopral dan sepuluh tentara. Namun, setelah beberapa benteng lainnya ditinggalkan, Duurstede menjadi pusat pemerintahan VOC di wilayah ini dan diperkuat dengan lebih banyak pasukan.
Peristiwa sejarah paling penting terjadi setelah era VOC. Pada Mei 1817, benteng ini diserang oleh pemberontak yang dipimpin oleh Thomas Matulessia (Pattimura Muda), seorang Kristen Ambon yang pernah bertugas di tentara Inggris. Seluruh penghuni benteng, kecuali putra Resident Jan Rudolf van den Berg yang masih muda, terbunuh dalam serangan ini. Pemberontakan akhirnya berhasil ditumpas, dan Thomas Matulessia beserta beberapa pemberontak lainnya ditangkap. Pada Desember tahun yang sama, ia dihukum gantung di Benteng Victoria. Setelah kemerdekaan Indonesia, Thomas Matulessia diakui sebagai pahlawan nasional, menjadikan Benteng Duurstede sebagai simbol penting dalam sejarah Indonesia.
Secara arsitektur, Benteng Duurstede memiliki denah berbentuk belah ketupat dengan dua bastion berbentuk lingkaran di sisi utara dan selatan yang dilengkapi dengan embrasures (lubang meriam). Bentuknya yang unik disebabkan oleh struktur batuan tempat benteng ini dibangun. Beberapa meriam tua masih terpasang di benteng ini. Sebuah tangga batu di sisi utara mengarah ke pintu masuk, di atasnya terdapat monogram VOC dan batu peringatan tentang pembangunan benteng. Dinding setinggi 3,4 meter terbuat dari batu karang. Di sisi selatan, dindingnya langsung berbatasan dengan laut. Dahulu, berbagai bangunan berdiri di dalam benteng, termasuk rumah komandan, rumah dokter, barak tentara, serta gudang penyimpanan air, cengkih, dan amunisi. Saat ini, hanya pondasi bangunan tersebut yang tersisa. Beberapa reruntuhan yang masih terlihat berasal dari pembangunan kembali di tahun 1970-an. Pada tahun 1995, benteng ini direnovasi besar-besaran dan kini menjadi salah satu destinasi wisata yang sering dikunjungi.
Benteng Velsen (Noloth – Saparua)
Penaklukan Ihamahu terjadi selama Perang Besar Ambon (1651-1656). Desa ini terletak di atas tebing karang di utara Pulau Saparua dan telah terbukti sebagai benteng pertahanan yang sulit ditembus dalam konflik sebelumnya. Namun, pada tahun 1652, Ihamahu menyerah tanpa perlawanan.
Setelah Perang Besar Ambon (1651-1656), desa ini dihancurkan, dan penduduknya dipindahkan oleh VOC. Untuk memastikan bahwa Ihamahu tidak dibangun kembali sebagai benteng perlawanan, VOC mendirikan sebuah benteng baru di dekat desa Noloth pada tahun 1655, yang diberi nama Velsen.
Tiga pemimpin setempat yang diminta untuk diserahkan kepada VOC akhirnya turun dan menyerahkan diri. Sejarawan seperti Bor dan Rumphius berspekulasi bahwa penyerahan cepat ini terjadi karena laporan tentang kekejaman VOC di desa-desa lain, yang membuat penduduk Ihamahu memilih menyerah daripada dihancurkan.
Benteng Velsen, yang terlihat dalam ilustrasi serangan ini, sebenarnya baru dibangun pada tahun 1655, beberapa tahun setelah pengepungan. Hal ini menunjukkan bahwa ilustrasi tersebut bukanlah sketsa yang dibuat langsung oleh saksi mata.
Saat ini, lokasi benteng hanya menyisakan sedikit reruntuhan, dan bentang alamnya telah berubah seiring waktu.
Benteng Delft (Saparua)
Benteng Delft dibangun pada tahun 1656 di dekat desa Porto dan Haria di pesisir barat Pulau Saparua. Benteng ini dijaga oleh 20 tentara di bawah komando seorang sersan dan dipersenjatai dengan enam meriam kecil.
Meskipun sedikit yang diketahui tentang struktur asli benteng ini, sisa-sisa fondasi dan puing-puing bangunan telah ditemukan dalam beberapa penelitian arkeologi. Saat ini, lokasi benteng telah diambil alih oleh bangunan modern, tetapi beberapa bagian seperti sumur tua dan sisa tangga masih dapat ditemukan.
Benteng Nassau (Banda Neira)
Benteng Nassau adalah benteng pertama yang dibangun oleh Belanda di Banda Neira setelah VOC berhasil merebut kepulauan Banda dari Portugis dan pedagang lokal pada tahun 1609.
Benteng ini terletak di tepi pantai, tidak jauh dari Benteng Belgica, dan berfungsi sebagai pusat pertahanan utama VOC di Banda sebelum Benteng Belgica diperbesar.
Awalnya, benteng ini hanya berupa tembok batu sederhana yang mengelilingi gudang dan barak tentara VOC. Namun, setelah serangan dari Inggris pada tahun 1667, benteng ini diperkuat dengan bastion tambahan dan persenjataan yang lebih banyak.
Meskipun memiliki peran penting dalam pertahanan Banda, Benteng Nassau mengalami penurunan fungsi setelah Benteng Belgica menjadi pusat militer utama di kepulauan Banda. Pada abad ke-19, benteng ini tidak lagi digunakan sebagai benteng militer dan dialihfungsikan sebagai gudang oleh pemerintah kolonial Belanda.
Saat ini, Benteng Nassau masih berdiri dengan kondisi yang cukup baik. Beberapa bagian tembok dan bastionnya telah dipugar dan menjadi salah satu objek wisata sejarah di Banda Neira.
Benteng Belgica (Banda Neira)
Setelah pembangunan Benteng Nassau di Banda Neira pada tahun 1609, VOC menyadari bahwa benteng tersebut rentan terhadap serangan dari bukit di utara. Oleh karena itu, pada tahun 1611, Pieter Both memerintahkan pembangunan benteng kecil di bukit tersebut, yang kemudian dinamai Belgica. Beberapa tahun kemudian, sebuah redut (benteng kecil) tambahan dibangun lebih tinggi di bukit dan diberi nama Neira.
Pada tahun 1657, naturalis terkenal Georg Everhard Rumphius dikirim ke Banda untuk merancang sistem pertahanan baru. Namun, karena biayanya sangat tinggi, rencana tersebut tidak terealisasi. Pada tahun 1660-1662, dua benteng sebelumnya digantikan oleh Redut Belgica II atas prakarsa Gubernur Van Dam. Benteng ini dibangun menggunakan material dari benteng-benteng sebelumnya, tetapi desainnya ternyata tidak cukup efektif.
Pada tahun 1667, Cornelis Speelman memerintahkan pembangunan benteng yang lebih besar dan kuat, yang menjadi Belgica III. Proses perataan puncak bukit berlangsung hingga tahun 1669, dan pada tahun 1672-1673 benteng akhirnya selesai dibangun.
Arsitek Adriaan de Leeuw, yang sebelumnya merancang benteng di Kolombo dan Galle, menciptakan desain pertahanan yang unik untuk Belgica. Benteng ini berbentuk pentagonal dengan dua lapisan tembok konsentris. Lapisan luar terdiri dari tembok rendah dengan bastion berbentuk segi lima di setiap sudutnya. Sementara itu, lapisan dalam lebih tinggi dengan menara-menara bundar di setiap sudutnya. Tembok dalam juga memiliki ruangan bawah tanah yang tahan terhadap ledakan. Belgica akhirnya dihubungkan dengan Benteng Nassau melalui sebuah terowongan.
Meskipun pembangunan benteng ini menghabiskan lebih dari 300.000 gulden, dan sempat mengalami masalah kebocoran pada tiga dari lima menara bundarnya, benteng ini tetap dianggap sebagai struktur pertahanan yang kuat. Belgica tidak pernah mengalami kerusakan akibat gempa bumi atau letusan gunung berapi.
Pada tahun 1796, benteng ini menyerah kepada Inggris tanpa perlawanan. Setelah dikembalikan kepada Belanda pada tahun 1803, benteng ini kembali jatuh ke tangan Inggris pada tahun 1810. Pada tahun 1904, sebagian menara benteng dibongkar karena asisten residen setempat khawatir bahwa menara yang tinggi akan menarik perhatian musuh dalam serangan udara.
Pada tahun 1935, setelah beberapa penduduk Banda memenangkan lotere, mereka menggunakan dana tersebut untuk merestorasi sebagian benteng melalui perkumpulan sosial setempat. Restorasi besar-besaran dilakukan pada tahun 1991, dan kini Benteng Belgica menjadi destinasi wisata sejarah yang terkenal.
Benteng Hollandia (Pulau Banda Besar)
Benteng Hollandia, yang terletak di Pulau Banda Besar, awalnya dikenal sebagai Benteng Lonthoir. Benteng ini dibangun pada tahun 1624 oleh tentara, pelaut, dan tahanan dari Jawa yang dibawa oleh Gubernur Jenderal Jan Pieterszoon Coen (1619-1623) dari Batavia ke Banda. Benteng ini menggantikan sebuah pos pertahanan sementara yang dibangun oleh Coen selama kampanyenya di Banda pada tahun 1621.
Pembangunan benteng ini berlangsung selama pemerintahan Willem Jansz, yang menjabat sebagai gubernur Banda dari 1623 hingga 1627. Penggantinya, Pieter Vlack (1627-1628), mengganti nama benteng ini menjadi Benteng Hollandia pada tahun 1628.
Benteng ini memiliki denah persegi dengan empat bastion di sudut-sudutnya serta satu gerbang masuk sederhana di sisi darat. Dinding benteng, yang dibangun dari batu karang, memiliki tinggi sekitar tujuh meter dan tebal satu meter.
Benteng ini dan pemukiman di sekitarnya terletak di atas bukit setinggi 20 meter dekat pantai. Benteng ini dapat diakses melalui tangga batu dengan 313 anak tangga. Sisi bukit yang menghadap ke laut sangat curam dan hampir tidak dapat diakses.
Di bawah pemerintahan Joannes van Dam (1661-1665), sebuah parit selebar 24 kaki dan sedalam 10 kaki digali mengelilingi benteng sebagai penguatan tambahan. Benteng ini juga mengawasi Selat Lonthoir antara Pulau Banda Besar dan Gunung Api, yang dikenal sebagai Gat van Lonthoir atau Gat van Banda.
Meskipun benteng ini dapat menembakkan meriam ke kapal musuh di selat, jaraknya terlalu jauh untuk ditembak dengan senapan musket. Di pesisir di bawah benteng, sebuah ravelin (benteng luar) pernah dibangun, tetapi dihancurkan oleh tsunami akibat gempa bumi pada tahun 1711.
Selain sebagai benteng pertahanan, Benteng Hollandia juga digunakan untuk mengawasi budak-budak yang bekerja di perkebunan pala di Banda. Banda terbagi dalam sistem perkeniers (perkebunan pala milik orang Eropa yang bekerja sama dengan VOC). Para budak yang bekerja di perkebunan ini sering kali berusaha memberontak, dan benteng ini menjadi pusat pertahanan terhadap kemungkinan pemberontakan.
Pada tahun 1710, benteng ini memainkan peran penting dalam menekan pemberontakan budak. Namun, pada tahun 1743, gempa bumi besar menyebabkan kerusakan parah pada benteng.
Selama pemerintahan François van Boekholtz (1794-1796), persiapan dilakukan untuk melindungi Banda dari serangan Inggris. Van Boekholtz memperkuat Benteng Belgica dan juga memperbaiki Benteng Hollandia. Namun, ketika Inggris merebut Banda pada tahun 1811, Benteng Hollandia menjadi tidak berguna dan akhirnya terbengkalai. Pada tahun 1811, benteng ini sudah digambarkan sebagai reruntuhan.
Saat ini, benteng ini tidak lagi memiliki bastion di darat.
Benteng Kijk in den Pot (Gunung Api – Banda)
Benteng Kijk in den Pot dibangun di Pulau Gunung Api, tepat di tengah Selat Gat van Lonthor, jalur strategis yang memisahkan Pulau Lonthor dan Gunung Api di Banda. Benteng ini dibangun untuk mengawasi dan mengontrol semua kapal yang melewati selat tersebut, sehingga VOC dapat mempertahankan monopoli perdagangan pala.
Awalnya, benteng ini didirikan sebagai baterai pantai pada tahun 1664. Namun, karena sering mengalami kerusakan akibat gempa bumi dan letusan gunung berapi, benteng ini mengalami beberapa kali renovasi.
Pada tahun 1683, sebuah gempa besar menghancurkan sebagian besar benteng. Meskipun demikian, VOC terus melakukan perbaikan, dan pada tahun 1762, benteng ini diperbaiki kembali, kali ini dengan desain yang lebih kuat berupa baterai pantai yang diperkuat dengan struktur berbentuk setengah lingkaran.
Karena perubahan strategi pertahanan VOC, benteng ini beberapa kali ditinggalkan dan kemudian kembali diaktifkan. Hingga pertengahan abad ke-19, benteng ini masih digunakan sebelum akhirnya ditinggalkan secara permanen. Saat ini, hanya sisa-sisa reruntuhan benteng yang masih dapat ditemukan di Pulau Gunung Api.
